Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) führt seine ausserordentliche Serie in Donington Park fort als er auf der englischen Strecke seinen neunten Sieg in Folge feiert.

Nach einer tollen sonnigen Superpole Session von der Pole gestartet, sah man gleich, dass Sykes sofort in seinem Element war. Er zeigte schon in den ersten Runden des 23 Runden langen Rennens einen sehr guten Rythmus. Zum Ende des Rennens hin befand er sich mit seinem Teamkollegen Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) in einem harten Kampf, aber mit den heimischen Fans im Rücken behielt er die Ruhe und nach einem Sturz seines Teamkollegen konnte er den Sieg beruhigt nach Hause fahren.

Von dem fantastischen Sieg abgesehen waren alle Gedanken bei Nicky hayden, dem er den Sieg widmete: “Es ist ein surreales Rennwochenende wenn der sonst übliche Boxennachbar mit dem großen Lächeln nicht mehr da ist. Wir werden ihn sicher sehr vermissen und ich möchte Nicky diesen Sieg widmen.. Das Rennen selbst war schwierig, durch den Wind machte ich ein paar Fehler aber letztendlich konnte ich gut mitkämpfen und ich nutzte mein Körpergewicht, denn das Motorrad hatte hier und da seine Schwächen. Zu Beginn machten wir ein paar Fehler, aber dann konnte ich mich wieder gut positionieren; es war schwierig das Motorrad zu fahren, aber gut genug um 25 Punkte zu holen, was für die Meisterschaft sehr wichtig ist. Gesamt gesehen sind wir heute zufrieden.”

Jonathan Rea hatte in Donington Park nicht so viel Glück und er war sehr enttäuscht, dass er nicht gewinnen konnte um den Sieg Nicky Hayden zu widmen. Er fuhr das ganze Rennen über mit einem guten Speed und kämpfte um den Sieg, als Sykes Rea überholte, entschied sich der Nordire besser diese 20 Punkte mitzunehmen. Trotzdem stürzte der amtierende Weltmeister Ausgang der Craner Curves und konnte das Rennen nicht mehr aufnehmen.

Enttäuscht davon wie sein Rennen zu Ende ging erklärte Rea: “Wenn ich ehrlich bin war es frustrierend, denn ich hatte das ganze Rennen über eine gute Pace, Chaz war zu Beginn mit dem weichen Reifen schneller und als er den Fehler machte war es sehr schwierig in dem Wind in Führung zu bleiben, als dann Tom bei mir ankam verstand ich auch wie er so schnell heranfahren konnte, dann wollte ich reagieren. Aber plötzlich spürte ich eine heftige Vibration am Hinterrad und er überholte mich. Ich dachte zuerst ich müsste das Rennen frühzeitig beenden und dann wurden die Vibrationen schlimmer und schlimmer. Bis ich in der Craner Curves das Gefühl hatte mein Reifen würde explodieren. Es ist frustrierend, denn ich habe den Reifen für das Ende des Rennens geschont, das ist wirklich Pech.”

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